MSC荣耀号最大载客量为5,686人，英国可以提供2,217间客舱。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，站台让我们对中国市场更具信心和期待。黄瑞玲对《华夏时报》透露，和登从游客类型来看，和登当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，本钟将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，英国为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。迎接变化此前为市场重启做准备时，站台我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，和登将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。摘要：本钟作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，本钟MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

我们将进一步完善航线部署，英国提供更多的目的地选择。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，站台与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，站台中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，和登尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，本钟谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，本钟中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、英国航程长短不一的精彩航次。

摘要：站台作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，站台MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，和登比如上下船的效率比较低等问题。